“寧要京東臉盲男，不要阿里特步男”。這可能是特步史上被黑的最慘的一次。最近，在杭州，一名阿里的程序員因?yàn)樵谙嘤H時(shí)穿了一雙特步牌運(yùn)動(dòng)鞋，遭女方拒絕了。女方給出的原因簡(jiǎn)單粗暴——27歲的男生穿特步鞋約會(huì)不合適。

此事迅速引爆網(wǎng)絡(luò)，有人給這位男生支招，聲稱其應(yīng)該穿回力鞋去相親。阿里巴巴文化官微也來(lái)湊熱鬧，轉(zhuǎn)發(fā)了這條消息，并稱“心疼我廠程序猿三秒，另外，這樣的漢子哪里找啊，一個(gè)月500塊都花不到，其他都給妹子買買買?！碧夭降墓傥⒁矝]按捺住開始自黑，開始玩征婚梗，“我穿特步，你會(huì)拒絕我嗎？”

從商標(biāo)角度來(lái)看，特步的商標(biāo)保護(hù)意識(shí)不得不讓人稱贊。小編在商標(biāo)局官網(wǎng)檢索發(fā)現(xiàn)，其注冊(cè)了877件商標(biāo)，為了防止商標(biāo)搶注，其中還有7件商標(biāo)是全類注冊(cè)。而耐克創(chuàng)新有限合伙公司申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)579件，阿迪達(dá)斯有限公司申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)240件。如此看來(lái)，特步在商標(biāo)保護(hù)上是很上心了。

特步的商標(biāo)保護(hù)意識(shí)，在國(guó)內(nèi)眾多運(yùn)動(dòng)品牌中，是值得大家學(xué)習(xí)的楷模，但是還有一些國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌卻因商標(biāo)糾紛屢“上頭條”。

曾經(jīng)喧囂塵上的阿迪王與阿迪達(dá)斯的糾紛，歷時(shí)5年之久，最后法院判定，“阿迪王”中文商標(biāo)及其三角標(biāo)LOGO需無(wú)償轉(zhuǎn)讓給阿迪達(dá)斯。而喬丹體育與美國(guó)邁克爾·喬丹爭(zhēng)議不斷的系列商標(biāo)糾紛，最高人民法院在2016年底判定“喬丹”商標(biāo)違反商標(biāo)法，以喬丹體育損害邁克爾·喬丹的姓名權(quán)而收?qǐng)觥?/p>

為了解決出身問題，安踏在2009年擲出約6億港元從百麗國(guó)際手中收購(gòu)意大利老牌運(yùn)動(dòng)品牌FILA在中國(guó)的商標(biāo)使用權(quán)和專營(yíng)權(quán)，安踏也希望借收購(gòu)提升其品牌形象，不過(guò)安踏的品牌形象并沒有因此而改變。

反之，特步幾乎沒有涉及大的商標(biāo)侵權(quán)糾紛，諸如此類免受商標(biāo)糾紛煩惱的還有國(guó)內(nèi)其他運(yùn)動(dòng)品牌例如李寧、361°。如此一對(duì)比，大家不難發(fā)現(xiàn)陷入商標(biāo)糾紛的國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌都犯了一個(gè)通病，善于借用了一些洋元素，使自己聽上去更國(guó)際化。此舉，雖然看上去同國(guó)際接軌，但是未曾料想蹭個(gè)洋熱度反而會(huì)引火上身啊。小編以為叫什么名字其實(shí)不太重要，重要的是如何樹立這個(gè)品牌，只要有自己的特色，終會(huì)深入人心。

可就算特步等國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌的商標(biāo)布局做的很好，為什么認(rèn)可度還是沒有國(guó)外運(yùn)動(dòng)品牌高呢，這就要從另一個(gè)角度——“專利”來(lái)說(shuō)道說(shuō)道了。

現(xiàn)在是個(gè)看臉的時(shí)代，很多國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌為吸引消費(fèi)者，會(huì)模仿國(guó)外運(yùn)動(dòng)品牌的外觀設(shè)計(jì)。其實(shí)走“先模仿、后超越”的路線不是不行，國(guó)外很多運(yùn)動(dòng)品牌也是從模仿開始的，但國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌何時(shí)可以超越國(guó)外品牌的外觀，走出自己的特色，何時(shí)就是品牌崛起之時(shí)。

現(xiàn)在也不僅僅是個(gè)看臉的時(shí)代，大家還十分關(guān)注鞋子的舒適度。一雙鞋子其實(shí)也是蘊(yùn)藏了許多專利的，比如air氣墊、緩沖技術(shù)等。眾所周知，最早使用氣墊技術(shù)的運(yùn)動(dòng)品牌是耐克。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展演進(jìn)，耐克的專利技術(shù)的確比國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌領(lǐng)先不少。小編以耐克創(chuàng)新有限合伙公司為關(guān)鍵詞，搜索出的專利有2823件，且發(fā)明專利居多，有1541件。而以特步(中國(guó))有限公司為關(guān)鍵詞，搜索出的專利有300件，且多為外觀設(shè)計(jì)專利。

這次事件將國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌的尷尬暴露無(wú)遺。盡管去庫(kù)存、跑步熱和運(yùn)動(dòng)品牌時(shí)尚化已經(jīng)使得運(yùn)動(dòng)品牌市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，也解救了此前水深火熱之中的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌，不過(guò)這些品牌身上濃重的“小鎮(zhèn)青年”標(biāo)簽并沒有被摘掉。在國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌爆發(fā)的黃金十年里，為了占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，也為了避免與國(guó)際品牌的正面交戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)品牌都選擇了低價(jià)路線、迅速覆蓋市場(chǎng)的做法。

盡管后來(lái)特步轉(zhuǎn)型成為了以跑步為主、時(shí)尚為輔的體育時(shí)尚品牌，不過(guò)在品牌升級(jí)方面做得并不夠好，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)其的印象仍然停留在“小鎮(zhèn)青年”階段。即使是營(yíng)收和利潤(rùn)全面趕超李寧的國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌老大安踏，在消費(fèi)者心目中也依然是個(gè)二線運(yùn)動(dòng)品牌。更尷尬的是，國(guó)際品牌很早就在中國(guó)開啟了渠道下沉，搶占國(guó)內(nèi)品牌的市場(chǎng)。

在消費(fèi)升級(jí)浪潮中，中國(guó)消費(fèi)者站上了歷史舞臺(tái)，也給中國(guó)品牌帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。挖掘消費(fèi)者個(gè)性化需求的國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌開始拼命取悅“新千禧一代”，對(duì)中國(guó)的運(yùn)動(dòng)品牌而言，在市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后，如何擺脫“廉價(jià)”標(biāo)簽、如何完成品牌提升甚至輸出，才是需要考量的重點(diǎn)。